Buquebus se prepara con el «China Zorrilla»: El Ferry 100% eléctrico que revolucionará el turismo entre Argentina y Uruguay
El Río de la Plata se prepara para recibir al «China Zorrilla», el ferry más grande del mundo propulsado íntegramente por baterías, un hito que cambiará el transporte marítimo y potenciará el turismo entre Buenos Aires y Colonia del Sacramento. La embarcación, con capacidad para 2.100 pasajeros y 225 vehículos, no solo duplica la oferta actual de transporte, sino que también introduce un nuevo estándar de viaje sostenible al operar con cero emisiones de CO₂. Se espera que el buque, construido en Australia tras una inversión de 170 millones de dólares, inicie sus operaciones a principios de 2026.
Este moderno navío de 130 metros de eslora está diseñado para brindar una experiencia de viaje inigualable. Su característica más importante es su autonomía totalmente eléctrica, alimentada por un sistema de baterías superior a los 40 MWh, la instalación más grande jamás integrada en un barco. Esta tecnología de punta, impulsada por ocho motores eléctricos con propulsión a chorro de agua, permite un viaje significativamente más silencioso y con menos vibraciones que las naves convencionales, mejorando notablemente el confort de los turistas. Además, con un tiempo de viaje estimado de 90 minutos, mantendrá la rapidez actual mientras aumenta el lujo y la capacidad de la ruta.
El impacto ambiental del «China Zorrilla» es un factor clave en su importancia histórica. Al ser una nave de cero emisiones, elimina la huella de carbono de las operaciones de transporte en esta ruta binacional, contribuyendo directamente a la conservación del ecosistema del Río de la Plata. Este compromiso con la sostenibilidad resuena con la creciente demanda del turismo global por opciones de viaje responsables con el medio ambiente, posicionando a Buquebus y a las ciudades de Buenos Aires y Colonia como líderes en movilidad marítima ecológica.
Para soportar la operación del buque, la infraestructura portuaria en ambos países será mejorada con la construcción de dos cargadores de alta potencia de 15 MW, tanto en Argentina como en Uruguay. Este sistema permitirá que el «China Zorrilla» recargue completamente sus gigantescas baterías en apenas 80 minutos, tiempo que coincide con el proceso de embarque y desembarque de pasajeros y vehículos. Esta eficiencia garantiza que la operación se mantenga ágil y no interrumpa los itinerarios turísticos.
En resumen, el «China Zorrilla» representa una triple victoria para la región: un impulso monumental al turismo binacional gracias a la mayor capacidad y confort, un salto tecnológico que marca un precedente mundial en el transporte marítimo, y un compromiso firme con la sostenibilidad ambiental. Nombrado en honor a la célebre actriz uruguaya, esta nave está destinada a ser una nueva estrella que conecta dos países, haciendo historia desde el momento en que zarpe.