JetSmart anuncia expansión histórica en Argentina con nuevas rutas e inversión millonaria
La aerolínea ultra low-cost JetSmart ha anunciado un ambicioso plan de expansión para el mercado argentino, impulsado por una inversión de aproximadamente 500 millones de dólares en activos de capital. El CEO y fundador de la compañía, Estuardo Ortiz, explicó que esta decisión responde a una oportunidad estratégica detectada tras una reducción del 12% al 13% en la oferta de asientos del mercado doméstico durante el primer semestre del año. Con este movimiento, la empresa busca consolidar su posición como el segundo operador más importante del país, tratando de ocupar el lugar que esta dejando Flybondi por sus vuelos cancelados.
Durante la presentación, Ortiz destacó la magnitud del proyecto: «Hemos decidido incorporar más aeronaves a la operación de Argentina… es un proyecto muy sustancial y esperamos que eso nos permita poder ofrecer 40% más asientos». El ejecutivo subrayó que este crecimiento representa un «récord de crecimiento no solo en la Argentina sino pensaría que incluso en Suramérica histórico», reafirmando el compromiso de la aerolínea con el desarrollo de la aviación local.
El plan de flota prevé alcanzar un total de 23 aviones para enero de 2027. Un punto clave de esta estrategia es la incorporación de 10 aeronaves Airbus A321, lo que convertirá a Argentina en la base de operación más importante para este modelo en la región. Según Ortiz, el uso del A321 «nos ha permitido mantener costos aún más bajos por tanto precios más bajos», permitiendo a la compañía mantener un esquema tarifario altamente competitivo gracias a la modernización regulatoria del sector.
En cuanto a la red de destinos, JetSmart fortalecerá su conectividad nacional con el lanzamiento de varias rutas clave. A la reciente comercialización de la ruta Buenos Aires-Jujuy, se suma desde hoy la venta de pasajes para el tramo Buenos Aires-Posadas. Además, Ortiz adelantó que en las próximas semanas se habilitarán las rutas hacia San Juan y Santiago del Estero, las cuales está previsto que comiencen a operar en el mes de noviembre.
La expansión también alcanza el plano internacional, con un enfoque especial en el mercado brasileño. A partir de diciembre, la aerolínea sumará una nueva ruta hacia el nordeste de Brasil, específicamente a Maceió, complementando su oferta actual a destinos como Recife y Natal. Con estas incorporaciones, el CEO afirmó que están «cubriendo prácticamente cada rincón del país» y potenciando la capacidad hacia destinos fuera de las fronteras argentinas.
Este crecimiento tendrá un impacto directo en el mercado laboral, con una estimación de creación de entre 300 y 500 nuevos empleos. Ortiz también mencionó haber mantenido reuniones con las autoridades de transporte para dialogar sobre la continua modernización regulatoria, señalando que, aunque Argentina ha avanzado mucho, todavía quedan aspectos por «mejorar y actualizar» para facilitar la inversión y la expansión del sector aéreo.
El CEO de JetSmart se mostró optimista sobre el futuro del tráfico aéreo en el país, recordando que Argentina fue el mercado de mayor crecimiento en Sudamérica durante 2025. «Creemos mucho en que el país tiene mucho para crecer», concluyó Ortiz, señalando que el promedio de viajes por habitante en Argentina aún es bajo en comparación con países vecinos como Chile o Colombia, lo que representa una gran oportunidad de desarrollo a largo plazo.