No es rentable el vuelo entre Neuquén y Santiago de Chile de Latam
LATAM Airlines ha confirmado oficialmente que suspenderá su ruta directa entre Neuquén y Santiago de Chile a partir del 25 de octubre de 2026. Esta medida se toma apenas siete meses después de que el servicio fuera reanudado el 29 de marzo del mismo año. La decisión representa un retroceso para la conectividad de la Patagonia, ya que eliminó una vía directa al principal centro de conexiones de la aerolínea en Sudamérica sin necesidad de transitar por Buenos Aires.
El motivo determinante de esta baja es que la demanda de pasajeros se mantuvo sostenidamente por debajo de las proyecciones comerciales iniciales. Aunque la compañía aspiraba a transportar más de 25.000 personas por año, la baja ocupación convirtió la operación en algo financieramente inviable. En la industria aerocomercial, si los ingresos no cubren los elevados costos de combustible, tripulación y tasas, las empresas optan por destinar sus aviones a mercados más rentables.
Esta cancelación afecta tanto al turismo receptivo en la Patagonia como a los viajes de negocios vinculados al sector de Vaca Muerta. Para los turistas locales, desaparece una opción ágil para conectar con destinos internacionales como Miami, Madrid, Lima o Nueva York a través del hub chileno. El caso de Neuquén resalta el desafío que enfrentan las rutas internacionales desde el interior de Argentina para consolidar un flujo de pasajeros estable durante todo el año.
Para los pasajeros que ya cuentan con tickets para volar después del 25 de octubre, la aerolínea ha iniciado un proceso de reubicación mediante conexiones por Buenos Aires. La venta de pasajes para la ruta directa se cerró el 25 de julio, y quienes no acepten las nuevas alternativas propuestas por la empresa tendrán derecho a solicitar el reembolso completo del ticket. Los viajeros pueden consultar sus nuevos itinerarios a través de la aplicación o el sitio web de la compañía.
Aunque LATAM priorizará ahora rutas con mejores perspectivas, no descartó evaluar nuevamente esta conexión en el futuro si las condiciones del mercado cambian. Por ahora, la prioridad de la aerolínea es concentrar su capacidad operativa donde los resultados económicos sean consistentes. Esta situación subraya que, a pesar del crecimiento económico regional, la sostenibilidad de los vuelos internacionales depende estrictamente de su rentabilidad comercial.